طرحت شركة جنرال موتورز ديفينس، سيارتها العسكرية الكهربائية EMCVً التي تعتبر من سيارة GMC همر EV الكهربائية مزودة بالعديد من التعديلات لاستخدامها من قبل الجيش الأمريكي.
تبدو السيارة الكهربائية مشابهة لمركبة فرقة المشاة الأمريكية ISV التي تعمل بالبنزين والتي تعتمد على طراز ZR2 شفروليه كولورادو، الذي ظهر عام 2020، لكن الإصدار الجديد يبدو وحشا مختلفا وأكب وأثقل، بالإضافة إلى أنه سيكون الوحش الكهربائي الصامت EV.
تفاصيل تصميم سيارات جي إم سي همر EV
طرحت شركة جنرال موتورز ديفينس، سيارتها العسكرية الكهربائية EMCVً التي تعتبر من سيارة GMC همر EV الكهربائية مزودة بالعديد من التعديلات لاستخدامها من قبل الجيش الأمريكي.
تبدو السيارة الكهربائية مشابهة لمركبة فرقة المشاة الأمريكية ISV التي تعمل بالبنزين والتي تعتمد على طراز ZR2 شفروليه كولورادو، الذي ظهر عام 2020، لكن الإصدار الجديد يبدو وحشا مختلفا وأكب وأثقل، بالإضافة إلى أنه سيكون الوحش الكهربائي الصامت EV.
يوجد تحت الطلاء الأخضر العسكري نفس الهيكل ونظام الدفع EV كما هو الحال في GMC همر EV، وتعتمد السيارة على ثلاثة محركات كهربائية قادرة على توفير ناتج قوة مشترك يبلغ 1000 حصان و11500 رطل قدم من عزم الدوران، بالإضافة إلى 212 كيلوواط من حزمة بطارية التيوم مزدوجة المكدس.
جي إم سي همر EV بقوة تفوق 1000 حصان
وفقا لجنرال موتورز فلإن مركبة EMCV المبنية على أساس الهمر EV كحاملة جنود يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 300 ميل بشحنة كاملة وأنها مزودة بمولد يعمل بالديزل بقدرة 12 كيلو وات للشحن المحدود.
مقصورة المركبة EMCV تختلف بالتأكيد عن مثيلتها في GMC همر EV البيك اب، حيث يحمي القفص الأنبوبي السائق وخمسة ركاب في حالة الانقلاب، مع أحزمة أمان خاصة درفه من درجات السلامة.تحل صدامات أداء Fox محل نظام التعليق الهوائي القياسي، وحصل نظام الكبح على ترقية للخدمة الشاقة، وتم تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة لتعزيز التنقل على الطرق الوعرة.
تنطلق السيارة EMCV على إطارات مقاس 37 بوصة تتميز بحلقة بندقية مقاس 46 بوصة، بالإضافة إلى حامل ذراع جانبي متأرجح. مع هذا، فإن EMCV المستندة إلى همر EV هي بالضبط ما يوحي به اسمها – مركبة مفهوم تم تصميمها لبرنامج الجيش لاستطلاع أو استكشاف عملية مركبة كهربائية تسستخدم كناقلة جنود.
من المستبعد جدًا أن تشق EMCV طريقها إلى السوق المدنية كما فعلت سيارة هيمفي الأصلية في أوائل التسعينيات، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى أرنولد شوارزنيجر، حيث يوجد بالفعل جي ام سي همر EV المعروضة للبيع حاليا. ومع ذلك، من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستعمل تقنية EV المطورة للاستخدام المدني في الجيش.
