ووفقا لما كشفه موقع “ذا أثليتك”، فإن هذه الأسعار تعد مرتفعة في الولايات المتحدة، التي تعد واحدة من الدول الثلاث المستضيفة، إلى جانب كندا والمكسيك، خاصة أن العديد من الملاعب لا تتصل بشكل جيد بوسائل النقل العام.
وبلغ سعر تصريح الوقوف العام لمباراة نصف النهائي المقررة في ملعب AT&T بمدينة دالاس يوم 14 يوليو نحو 175 دولارا، بينما بلغ السعر في مباريات دور المجموعات 75 دولارا. أما مواقف مباريات ربع النهائي في ملعب أروهيد بمدينة كانساس يوم 11 يوليو، فبلغت 125 دولارا.
وتأتي هذه الأسعار في وقت استخدم فيه “فيفا” نظام التسعير الديناميكي لأول مرة خلال مرحلة بيع التذاكر الأولى، حيث بدأت أسعار تذاكر مباريات المجموعات من 60 دولارا.
ورغم أن الأسعار تبدو مرتفعة للجماهير خارج الولايات المتحدة، إلا أنها مماثلة تقريبا لتكاليف مواقف مباريات دوري كرة القدم الأمريكية (NFL) في تلك الملاعب. فعلى سبيل المثال، تبدأ أسعار مواقف مباراة كانساس سيتي تشيفز المقبلة عند 69 دولارا، بينما تبلغ أرخص تذكرة لمباراة فيلادلفيا إيغلز ضد دالاس كاوبويز في الملعب ذاته 95 دولارا.
وعلى عكس مونديال قطر 2022، حيث كانت معظم الملاعب سهلة الوصول عبر المترو ووسائل النقل العام، فإن الوضع مختلف في بطولة 2026، إذ تعتمد مدن مثل دالاس وكانساس على خدمات النقل الترددي والمشاركة في السيارات (rideshare) لتسهيل وصول الجماهير.
وحتى يوم الثلاثاء، لم تطرح تصاريح المواقف إلا لعدد محدود من الملاعب الـ 16 الموزعة بين كندا والمكسيك والولايات المتحدة. ولم تكن مدن مكسيكو سيتي، التي ستستضيف المباراة الإفتتاحية، ونيويورك / نيوجيرسي، التي ستحتضن النهائي، قد أعلنت بعد عن توفر مواقف السيارات، رغم أن ملعب ميتلايف في نيوجيرسي يمكن الوصول إليه بوسائل النقل العام، وإن كان ذلك ليس دائما بسلاسة.
ويواجه “فيفا” بالفعل انتقادات حادة بسبب ارتفاع أسعار تذاكر البطولة، رغم أنه يتوقع تحقيق إيرادات تتجاوز 10 مليارات دولار من كأس العالم 2026، مؤكدا أن هذه العائدات ستعاد استثمارها لتطوير كرة القدم حول العالم.
