كتب _ عبدالرحمن شاهين
سابقاً لم يكن لهذا الحساس أي دور يذكر
حيث كان المفحم أو الكربرتور هو من يقوم بمهمة التحكم بمزيج خلط الهواء و الوقود و التي بعدها أصبحت من مهمة الكومبيوتر في السيارات الحديثة ليتحكم بالنسبة الدقيقة لمزيج الوقود الذي يدخل إلى حجرة الإحتراق و هي 14.7 سم مكعب هواء يقابله 1 سم مكعب وقود .
آلية عمل حساس الأوكسجين أو البيئة :
يتم تركيبه على اكزوز السيارة و ببساطة عندما يتم ضخ الوقود بشكل أكبر في المزيج فإن جزيئات الأوكسجين سوف تستهلك بسرعة أكبر و لن تتواجد في نواتج الإحتراق بالتالي سوف يستشعر حساس الأوكسجين أو البيئة النقص في ذلك و يرسل الأوامر للكومبيوتر لرفع نسبته
حساس الأوكسجين أو البيئة أو الشكمان أو الاكزوز أعراض تلفه و ما هي آلية عمله
و العكس تماماً عندما تقل نسبة الوقود و يستشعر الفائض من جزيئات الأوكسجين في نواتج الإحتراق فإنه يرسل لتصحيح النسبة تلك
الأسباب التي تؤدي إلى تلف حساس الأوكسجين أو البيئة :
1 – هو قطعة إلكترونية لها عمر كباقي القطع و مما يزيد تقادمها وجودها في منطقة حارة جدأ بسبب حجرة الإحتراق .
2 – وجود تلف في جوان الكولاس أو أي عطل آخر يسبب حرق المحرك للزيت و بالتالي خروج أبخرة الزيت مع نواتج الإحتراق و بالتالي تعطل حساس الاوكسجين أو البيئة .
3 – أعطال في كهرباء السيارة تؤدي إلى تغير الفولتية بشكل عام الإزدياد او النقصان يؤذيه و يمكننا القول أنه هناك أنواع من البنزين ذات رصاص عالي أيضاً نواتجه تؤثر بشكل سلبي على الحساس .
4 – تراكم الطبقات الصلبة و انسداد في علبة العادم الخلفي تؤدي لزيادة الضغوط و تراكم الكربون و بالتالي اخطاء في القراءة و استهلاك لعمر الحساس .
كيف نستدل على تعطله أو ما هي مؤشرات حدوث التلف في حساس الأوكسجين أو البيئة
أولاً استهلاك عالي للبنزين إهتزاز المحرك و تذبذب في عداد ال RPM يمكننا أيضأ ملاحظة خروج دخان اسود من العادم و سماع أصوات فرقعة منه و من جهة المحرك .
عموماً يجب تنظيف حساس الأوكسجين أو
البيئة القسم الداخلي طبعاً و ليس الخارجي من فترة لأخرى عن طريق فك المدخل الكهربائي له ثم فكه و تركه 48 ساعة في مواد التنظيف حتى تزول كل الرواسب الكربونية منه ثم تلميع أو حف القسم الخارجي و إعادة تركيبه .
ختاماً : كثيراً ما لاحظنا من حالات إلغاء حساس الأوكسجين أو البيئة عند بعض الفنيين الغير مختصين و لا يعرفون إلا أنه يوفر الوقود فقط نحن لا ننكر أنه في بعض أنواع السيارات لا تظهر الكثير من الأعراض كتذبذب عداد RPM أو سرعة دوران المحرك و
لكن مما لا شك فيه أن عملية الإحتراق لن تكون تامة بدون حساس الأوكسجين أو البيئة لذا حتى عند شراء سيارة مستعملة ( في حال كانت حديثة و مزودة به ) يجب الكشف عن وجود هذا الحساس و إضافته و الفحص على الكومبيوتر لمعرفة إذا ماكان يعمل بشكل صحيح .تكمله اي شرح سابق
