كتب _ عبدالرحمن شاهين
سيارات بي إم دبليو، نشرت شركة BMW المتخصصة في صناعة السيارات الألمانية العديد من الصور تشير إلى براءة اختراع سيارات بي إم دبليو التي تم دمج العلامة التجارية مع المصابيح الأمامية بها لتكون وحدة واحدة.
وأكدت شركة BMW ان براءة اختراع بي إم دبليو بالشبكة المضيئة يتم استخدام هذه التقنية بمجرد أن تتحول بي إم دبليو إلى علامة تجارية أكثر تركيزًا على السيارات الكهربائية، حيث لا تحتاج إلى التبريد الذي توفره الشبكة التقليدية، وتأتي الواجهة الأمامية الأكثر سلاسة مع ميزة تحسين الديناميكا الهوائية.
التخلي عن وظائف تبريد المحرك يترك للسيارات الكهربائية فراغًا بالمقدمة.
براءة اختراع بي إم دبليو بالشبكة المضيئة
على غرار الواجهة الأمامية للنموذج الأولي أي فيجن دي الأحدث من بي إم دبليو، فإن صور براءات الاختراع التي تم تداولها تظهر لوحة إلكترونية تمتد على ممتص الصدمات قادرة على إضاءة أقسام معينة لتعمل إما كمصابيح أمامية أو إضاءة الشبكة أو كليهما.
عناصر مضيئة على سطح اللوحة
يشير تسجيل براءة الاختراع إلى أن الشبكة المضيئة والمصابيح النهارية ستكونان عناصر مضيئة على سطح اللوحة، في حين أن المصابيح الأمامية الحقيقية ستوجد خلفها بالفعل، وتكشف عن نفسها من خلال تبديل أقسام اللوحة من معتم إلى شفاف.
ستدمج اللوحة أيضًا جميع مستشعرات مساعدة السائق الضرورية، مما يقلل من الفوضى في الواجهة الأمامية الجديدة ستؤدي إلى فراغ أسود في مقدمة السيارة في كل مرة يتم إيقاف تشغيلها، أو ما إذا كانت بي إم دبليو ستكون قادرة على تنفيذ نوع من شاشات التوقف بلون الهيكل.
النسب والاستخدام العام للمساحة
ربما تلاقي هذه الميزة المستقبلية استحسان البعض ممن انتقدوا لغة التصميم الحالية، لكن النسب والاستخدام العام للمساحة لا يزالان محل تساؤل. للحكم على الشكل النهائي وقابليته للتطبيق، يتوجب الانتظار لرؤيته على نموذج أولي واقعي بدلًا من مجرد رسم.
