كتب  _ عبدالرحمن شاهين

            جرت العادة على اعتبار زيت التزييت مادة تستعمل لتقليل التآكل إلى أقصى حد وتخفيض الخلوص الاحتكاكى الناتج من تحرك سطحين أثناء تلامسهما على أن زيت التزييت يدور خلال المحرك متجها إلى جميع الأجزاء المتحركة المحتاجة إلى التزييت كذلك فإن الزيت له مهام أخرى و هى :

‌أ-          أن يقوم بتزييت جميع الأجزاء المتحركة بحيث يقلل من التآكل إلى أقصى حد .

‌ب-        يقلل من القدرة الضائعة نتيجة الاحتكاك .

‌ج-        يخلص أجزاء المحرك المختلفة من الحرارة و يعمل كمبرد .

‌د-         يقلل من صوت المحرك و يطيل عمره .

‌ه-         يمنع تسرب الغازات بين الشنابر و جدران الاسطوانة .

‌و-        القدرة على التنظيف .

يجب أن تتوفر فى زيت التزييت الصفات الآتية بدرجة ملائمة لكى يطلق عليه زيت تزييت مناسب :

1_       اللزوجة ( القوام)

2-        المقاومة لتكوين الكربون :

وظائف زيت التزييت

  1. التزييت : يحول الزيت دون احتكاك الأسطح المعدنية ببعضها فيمنع تآكل سطوحها أو حدوث خدوش عليها .
  2. التبريد : يمتص الزيت الحرارة من الاسطوانات و المكابس وكراسي التحميل (الارتكاز ) وغيرها من أجزاء المحرك وينقلها إلى خزان الزيت بعلبة المرفق وهكذا يحول دون تمددها وتماسكها نتيجة لارتفاع درجة حرارتها .
  3. الحبك و الإحكام : يملئ الزيت الفراغ بين الاسطوانات ومكابسها وبين حلقات شنابر المكبس ومجاريها وبذلك يحول دون تسرب غازات الاحتراق إلى الخارج .
  4. التنظيف : يختلط الزيت بالكربون و التربة و المواد الصمغية وغيرها من المواد الغريبة التي تتكون داخل المحرك ويحملها معه إلي خزان الزيت بعلبة المرفق حيث تترسب الجزيئات الكبيرة فى قاعه ويتم التخلص من الجزيئات الصغيرة العالقة به بواسطة مرشح الزيت .
  • زيادة القدرة المستفادة : يعمل الزيت على تقليل القدرة المفقودة فى التغلب على الاحتكاك ومن جراء تسرب غازات الاحتراق .
  •  ردع الصدمات : يعمل كوسادة تردع الأصوات الناتجة عن حدة الصدمات التي تحدث بين الأجزاء المتحركة من جراء التغير الفجائي فى الضغط عند الاحتراق مما يساعد على الأداء الهادئ للمحرك .

الفرق بين الزيوت المعدنية والتخليقية ..

 انتشرت نوعية جديدة من زيوت محرك السيارة غير الزيوت المعدنية تسمي الزيوت التخليقية.. فما الفرق بينهما وأيهما أفضل لسيارتك؟

الزيت المعدني هو زيت مستخرج من البترول بعد تكريره وهو الزيت الذي نستخدمه منذ عشرات السنين..

 أما الزيت التخليقي فهو زيت تم تعديل تكوينه الكيمائي في المعامل لتكون له خواص مختلفة عن الزيت المعدنى، وهناك نوع من الزيوت نصف تخليقية وهي مزيج من الزيت المعدني والزيت التخليقي.

 مميزات الزيت التخليقي: –

* ثبات كيمائي وفيزيائي أفضل من الزيت المعدني فلا يتحلل أو يفقد لزوجته بسرعة. –

* يوفر في استهلاك الوقود لإنه يساعد علي تحرك أجزاء المحرك بسهولة أكبر ويقلل الاحتكاك الي أقصي درجة. –

*  يحافظ على الموتور عند إدارة السيارة في الصباح (وهي الفترة التي يحدث خلالها أعلي تآكل للأجزاء الداخلية  .

  *  سرعة تدفق أعلى من الزيت البترولي مما يساعد علي القيام بعملية التزييت بكفاءة أعلي.  معدل بخر أقل

 * أداء أحسن في درجات الحرارة العالية جدا والمنخفضة جدا. لكن عيب الزيت التخليقي أنه يجب أن يستخدم في محركات تستخدم بنزين خالي من الرصاص.

 تصنف زيوت المحركات من حيث اللزوجةSAE  هذا التصنيف يحتوي على ست فئات شتوية   لزيوت المحركات فئات اللزوجة الشتوية هي

( 0W ,5W, 10W, 15W, 20W, 25W )   SAE 

 فئات اللزوجة الصيفية هي  ( 20 . 30. 40 . 50 . 60 ) SAE

  الرموز الموجودة على جركن الزيت لها معنى ومغزى ؟ فمثلا

SAE 40  أن درجة اللزوجة الصيفية للرقم (40) وهذا زيت صيفي

 لأنة سوف يحافظ على لزوجته عند درجات الحرارة المرتفعة ومن مهام استخدام الزيوت إنها عند درجات الحرارة المرتفعة تحافظ وبدرجة كبيرة على لزوجتها من أجل المحافظة على المحرك وكذلك لزوجة الزيـــت العاليـــة وقــدرته على السيولة في درجات الحرارة المنخفضة  تمكـــنه من المحافظة على المحـــرك .

وأخيراً سوف نتحدث عن زيت الفتيس وهو عبارة عن زيت مخصوص لتروس الفتيس وليه خواص بيفقدها زيه مثل أي زيت في الدنيا مع مدة الإستخدام وكذلك  طريقة الإستخدام ولو إفترضنا إن الزيت مبيتغيرش طب ليه محلات الزيوت دي فيها زيوت فتيس من كل الأشكال والأنواع والأحجام وليه الشركات بتنتج علب زيوت فتيس !

ولكن خلينا متفقين إن فيه فترة معينة مينفعش تعدي علي زيت الفتيس إلا ولاااااازم يتغير فيها والفترة دي يتم تحديدها  طبقا لطريقة القيادة سواءّ عنيفة أو هادية ومش بس كدة ده كمان عمر التشغيل  والكل أجمع علي أن متوسط ميعاد تغيير زيت الفتيس هو 60000 كيلو ..  

أفضل زيوت فتيس أوتوماتيك :

  1. فالفولين ماكس لايف Valvoline Max life ATF – أعلي زيت في المواصفات.
  2. ليكوي مولي توب تك 1200 LiquiMoly TopTec ATF.
  3. ليكوي مولي توب تك 1100 LiquiMoly TopTec ATF – زيت تخليقي أقل في المواصفات من الـ 1200 ولكن أحسن من أي زيت محلي.

والبعد تماااااامآ عن موبيل وشل وأي زيت ATF محلي.  لسرعة تبخرة وعدم مقدرتة على تحمل ظروف التشغيل الصعبة ودرجات الحرارة العالية .

أما أفضل زيت فتيس للمانيوال :

أي زيت تخليقي GL4 – GL5 لزوجات 75w 90 أو 80w 90 وموجود منه ليكوي مولي وفالفولين.

Loading

By عبد الرحمن شاهين

مدير الموقع الإلكتروني لجريدة الأوسط العالمية نيوز مقدم برنامج اِلإشارة خضراء على راديو عبش حياتك المنسق الإعلامي للتعليم الفني