تستعد شركتا CATL الصينية المتخصصة في صناعة البطاريات وNio لصناعة السيارات الكهربائية لإطلاق أكبر شبكة لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية في العالم.
وتأتي هذه الشراكة في إطار خطة لتطوير تكنولوجيا تبديل البطاريات وتوسيع البنية التحتية للسيارات الكهربائية، والتي من المتوقع أن تعزز من تجربة المستخدم وتسهم في تسريع التحول إلى الطاقة النظيفة.
وكانت الشركتان قد أعلنوا عن تعاون تقني في العام الماضي يشمل تطوير وتبادل تكنولوجيا تبديل البطاريات.
وقد أكدت الشركتان هذا الأسبوع خططًا لبدء التنسيق بينهما لبناء محطات تبديل البطاريات التي سيتم نشرها في أنحاء الصين، مع توسيع نطاق المشروع ليشمل الأسواق العالمية في المستقبل.
تعاون مستمر لتعزيز البنية التحتية
ستعمل شركتا CATL وNio على تشغيل شبكات منفصلة لبدء العملية، ولكن مع تزايد التداخل بينهما مع مرور الوقت، بهدف تكامل أكبر بين المحطات وأنظمة تبديل البطاريات.
وكجزء من هذه الجهود، ستعتمد سيارات علامة Nio التجارية على معايير CATL التقنية Chico-Swap، التي تعد جزءًا من استراتيجية الشركة لتوحيد معايير تبديل البطاريات على المستوى الوطني في الصين.
وتستثمر شركة CATL مبلغ 2.5 مليار يوان (حوالي 345 مليون دولار أمريكي) في Nio Power، وهي وحدة الشحن وتبديل البطاريات التابعة لشركة Nio، كجزء من هذه الشراكة الاستراتيجية.
تشير هذه الخطوة إلى التزام الشركتين بتطوير بنية تحتية متكاملة تسهم في تسريع استخدام السيارات الكهربائية.
تقدم Nio وريادتها في تبديل البطاريات
لطالما كانت شركة Nio في طليعة الشركات الصينية التي تبنت تقنية تبديل البطاريات بشكل مستمر، حتى بعد إنشاء شبكة الشحن السريع.
وتدعي الشركة أنها أسست حتى الآن 3172 محطة لاستبدال البطاريات في جميع أنحاء الصين، بما في ذلك 1000 محطة على طول الطرق السريعة الرئيسية التي تربط أكثر من 700 مدينة في البلاد.
وقد أثبتت Nio ريادتها في هذا المجال عبر التعاون مع شركات سيارات أخرى مثل فولفو وبوليستار، اللتين انضمتا إلى هذه التقنية على نطاق محدود.
كما تعاونت مجموعة من شركات صناعة السيارات الصينية لاختبار وتطوير هذه التكنولوجيا المبتكرة.
في حين أن هذه التكنولوجيا في طور التوسع بشكل سريع داخل الصين، لا تزال هناك تحديات كبيرة عند محاولة تطبيقها على نطاق عالمي.
وأشارت عدة شركات سيارات غربية، مثل فورد، إلى أنها تدرس فكرة استبدال البطاريات، ولكن لم تقم أي من هذه الشركات باستثمار مبالغ كبيرة في هذه التقنية، باستثناء بعض البرامج التجريبية المحدودة.
وفي الولايات المتحدة، تحاول شركة أمبل الناشئة إحياء فكرة استبدال البطاريات على نطاق واسع من خلال تطوير نظام يتيح لجميع المركبات التكيف مع محطات استبدال البطاريات، مما يفتح الباب لتوسيع هذه الفكرة خارج حدود الصين.
