متابعة _ عبدالرحمن شاهين

شهد الطلب على السيارات الكهربائية نمواً ملحوظاً بدعم من اتجاه الوكلاء المحليين بقطاع السيارات إلى تقديم المزيد من الطرازات مع توفير الضمان وخدمات الصيانة، بجانب تزايد الاهتمام من قبل الحكومة المصرية بالتوجه نحو توطين هذه الصناعة النظيفة ومنها صناعة السيارات الكهربائية.

قال أحمد زين، رئيس مجلس إدارة شركة أليانز القابضة، ورئيس لجنة السيارات الكهربائية بشعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، إن الاتجاه خلال الفترة القادمة يتجه نحو الاعتماد على السيارات الكهربائية بالمدن الجديدة التى يتم إنشاؤها، بالاشارة إلى الاعتماد عليها فى مشروع (تاكسى العاصمة) لتقليل الانبعاثات الكربونية والاعتماد على السيارات صديقة للبيئة.

أشار «زين» إلى أن السيارات الكهربائية تعتبر هى المستقبل القريب، وأصبحت واقعاً نلمسه حالياً؛ حيث اتجه العالم إليها منذ فترة، ومن ثم مصر من خلال الاستيراد الشخصى او من خلال بدأ الوكلاء المحليين لطرح سيارتهم الكهربائية وتوفير الضمان وخدمات ما بعد البيع والصيانة.

أوضح أن السيارات الكهربائية شهدت ارتفاعًا ملحوظًا بالطلب وصل إلى 300% منذ بداية تواجدها بالسوق المصرى عام 2018 وحتى العام الجارى، مضيفًا أن أعداد السيارات الكهربائية عند بدء طرحها بالسوق كانت تتراوح ما بين 5 و20 سيارة، بينما حاليًا أصبح العدد يتراوح ما بين 50 و80 سيارة بكل معرض من معارض السيارات.

وتابع: أن أبرز التحديات التى تواجه القطاع خلال الفترة الحالية هى عدم السماح بترخيص السيارات الكهربائية أقل من 50 كيلو وات، والتى من الممكن أن يتم استخدامها فى القطاع التجارى مثل توصيل الطلبات، أو استخدامها فى النقل التشاركى ومنها أوبر وكريم.

وطالب «زين» بالعمل بقرار السماح باستيراد السيارات الكهربائية والهجينة المستعملة 3 سنوات بحد أقصى، وذلك لعدة أسباب أبرزها استكمال ما تم البدء فيه من حملات من الدولة للتوعية اتجاه الطاقة النظيف.

محسن: طرح سيارتين كهربائيتين من«هيونداى» النصف الثانى من 2024

وأعلنت وزارة النقل، عن التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى من السيارات الكهربائية (تاكسى العاصمة) بـ 10 سيارات كهربائية من إجمالى 145 سيارة كهربائية سيتم تشغيلها تباعا داخل العاصمة الإدارية بواقع «60 سيارة شيفروليه بولت- 85 سيارة MG4»، وذلك لخدمة المواطنين والمترددين على العاصمة الإدارية.

من جانبه، قال أمجد الفقى، مدير عام علامة جيلى بمجموعة أبو غالى موتورز، وكيل علامتى «سوبارو، وجيلى» فى مصر،    إن السيارة الكهربائية «جيلى Geometry C» التى يتم تقديمها عبر فئتين من التجهيزات والكماليات فى السوق المحلية شهدت ارتفاع بالطلب بلغت نسبته ما بين 50 و60% منذ تقديمها داخل السوق المصرية.

أشار «الفقى» إلى أن فترة الضمان على بطارية السيارة «جيلى Geometry C» الجديدة أصبحت 8 سنوات أو 150 ألف كم، بجانب فترة صيانة مجانية للسيارة تصل إلى 5 سنوات أو 55 ألف كم.

أوضح  أن الشركة تتطلع لتقديم سيارة كهربائية جديدة من علامة (جيلى) الصينية وذلك خلال الربع الرابع من العام الجارى 2024، ومن المخطط أن تتوفر بسعر تنافسى مقارنة بنظيرتها داخل السوق.

1.8 ألف سيارة كهربائية تم ترخيصها خلال أول 4 شهور من 2024

وقال فادى محسن، نائب الرئيس التنفيذى لعلامة «هيونداى» بشركة جى بى أوتو،   إن الشركة تتطلع لطرح السيارات الكهربائية من العلامة التجارية «هيونداى» رسميًا بمصر خلال النصف الثانى من العام الجارى وهم (IONIQ 5 N، وIONIQ 6 N).

أشار «محسن» إلى أن الشركة لها سابقة أعمال مع السيارات الكهربائية، حيث تقوم باستيرادها لصالح بعض الشركات التى ولكن لاتزال بأعداد منخفضة.

ويتوفر بالسوق المصرية أنواع كثيرة من السيارات الكهربائية يتم استيرادها من خارج من خلال المستورين، ويوجد سيارات يتم تقديمها من خلال الوكلاء المحليين للعلامات التجاية وهى (Aeolus E70 PRO، وجيلى Geometry C، ومينى كوبر Countryman، ولوتس إليترا، وMG4، ومرسيدس، وبى ام دبيلو، وبورش، وأودى).

نمو تراخيص السيارات الكهربائية خلال الـ 4 أشهر الأولى من العام الجارى 2024، حيث بلغ إجمالى أعداد السيارات الكهربائية المرخصة والتى صدر لها وثائق تأمينية خلال الفترة المذكورة وتم ترخيصها بنحو 1767 سيارة مقارنه بنفس الفترة من العام الماضى 2023 التى شهدت ترخيص 531 سيارة كهربائية، بحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجبارى للمركبات.